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市人大代表建议答复

市人大十六届二次会议第1131号
《关于缓解停车难问题的建议》的答复

发布时间:2020/8/17 15:27:00 来源:丹东市住房和城乡建设局 浏览:()

李作成代表:

  您提出的《关于缓解停车难问题的建议》收悉,现答复如下:

  首先非常感谢您对我市停车现状做出的大量细致的调研工作并提供了宝贵建议。

  关于您提出的停车场建设的意见,根据手机上怎么买球赛办公室《关于启动丹东城市重大基础设施建设项目前期论证的意见》(丹政办发〔2018〕11号)文件的部署,我局结合《丹东市中心城区城市停车场专项规划》,依据以大型商业区、居住区、综合交通枢纽、医院、学校、旅游景区为重点的原则,于2018年7月会同规划、交警部门、城建集团,在专项规划公共停车场选址区域中选取花园立交桥、二三O医院、丹大高速南侧-县前街西侧地段、新安步行街、实验小学操场地下、第一中学操场地下、殡仪馆门前、丹东体育馆、检验检疫局侧路、锦江山公园地下等10处做为停车场建设选址,并以完成停车场选址方案论证,规划停车位2200个。目前,我局正积极与各用地产权单位沟通,同时我局已分别向振安区、元宝区、振兴区、边境经济合作区人民政府(管委会)、市教育局、市卫健委等部门(单位)发函,请其根据实际停车需求和意向,选择辖区和权属的大型商业区、居住区、综合交通枢纽、医院、学校和旅游景区等有条件的区域,提出立体停车场建设点位的具体区位、场地范围及附近停车需求、资金筹措和实际困难等情况和建议。由我局统一汇总,进行方案论证后上报市政府,确定建设计划。在投资模式上本着“谁投资、谁经营、谁收益”的原则,并出台优惠政策吸引民资、外资共同参与停车场的开发、建设、经营,扶持停车场建设走产业化道路,鼓励社会投资人投资建设、经营公共停车场,通过市场机制破解“停车难”的问题。

  关于您提出的增设临时停车位和临时停车点的建议,今年我局结合滨江路改造,在断桥-老安东阁段新建旅游大巴深港湾供旅游大巴接送游客临时停靠,目前已投入使用。交警支队已采取在游客相对集中的滨江一线设置临时停车标志,允许车辆在道路两侧临时停车。采取标牌提示和警力指引方式,引导车辆就近进入停车位停放等措施缓解旅游景区停车难和交通拥堵的实际问题。为有效缓解停车难问题,我局在做好公共停车场方案论证工作的同时,结合年度城建计划,联合交警部门对满足停车条件的步道进行改造,2018年增加停车位1200个,2019年计划新增停车位800个。

  关于您提出的新建小区超前规划,提高车位配比标准及充分利用闲置车位和空间资源等建议,我局与市自然资源局进行了沟通,自然资源局表示,建设项目配建停车位指标是规划条件中的强制性内容。一直以来,自然资源局对新建、改建、扩建建设项目配建停车位的审查,都严格执行《城市居住区规划设计规范(GB50180-93)》及公安部、建设部发布的《停车场规划设计规则(试行)》。依据《丹东市总体规划(2000-2017)(2017年修订)》提出的丹东市停车配建指标建议值,现阶段我市住宅机动车停车配建标准为0.6辆/户,公建机动车停车配建标准为0.6车位/100平方米建筑面积,该配建标准基本满足目前小区停车需求,自然资源局将进行充分调研,适时对配建标准进行修订。立体停车场具有占地面积小、空间利用率高、安全可靠、节能环保等特点,自然资源局在停车场规划选址阶段将充分考虑停车场立体形式。鼓励盘活存量用地用于停车场建设。对营利性机构利用存量建设用地从事停车场建设,涉及划拨建设用地使用权出让(租赁)或转让的,在原土地用途符合规划相关标准规范的前提下,可不改变土地用途,允许补缴土地出让金(租金),办理协议出让或租赁手续。在符合规划相关标准规范的前提下,在已建成的住宅小区内增加停车设施建筑面积的,可不增收土地价款。充分挖潜利用地上地下空间,合理配置停车设施,提高空间利用效率,促进土地节约集约利用,逐步缓解停车难问题。

  关于您提出的整合车位资源,建立信息化共享平台的建议,我局将会同相关部门组织力量对我市主要道路,小区、单位、家属院、居民点等区域包括地上地下的停车位分布及现有停车量进行普查,全面掌握我市停车资源和停车信息系统的运行状况,充分利用次干道、支路开辟临时停车场,盘活现有停车资源,提高泊位周转率。同时,结合“智慧城市”建设,建设包括市区停车诱导系统、路内停车管理系统、路外停车管理系统等为组成部分的智慧停车平台,整合各类公共停车和民营停车资源,融合支付宝、微信等多种付费方式,实现停车资源的信息共享、动静态一体化交通诱导、停车预约等公众服务功能,最大限度地方便群众停车,减少无效交通。

  主办单位:丹东市住房和城乡建设局

  2019年6月4日